СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ХЛАДАГЕНТ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ФИЛЬТР КОНДИЦИОНЕРА |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3:12 МЕСЯЦЕВ |
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ R744 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
3:24 МЕСЯЦА |
ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
РАДИАТОР |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
КУЗОВ И ЭЛЕКТРОПРИБОРЫ |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
ДВЕРИ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ И КРЫШКА ЗАРЯДНОГО ПОРТА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
12-ВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА КУЗОВА (СВЕТ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ, СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ, ЛЮК, ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ТД.) |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ОЧИСТКА И СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛЮКА И ОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ТРУБОК |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ШАССИ |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И СТОЯНОЧНЫЙ TOPMO3 |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ И ШЛАНГИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
3:24 МЕСЯЦА |
ШАРОВЫЕ ОПОРЫ И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
МАСЛО В ПЕРЕДНЕМ (ЗАДНЕМ) РЕДУКТОРЕ |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
3:40 МЕСЯЦЕВ |
САЛЬНИКИ В ПЕРЕДНЕМ (ЗАДНЕМ) РЕДУКТОРЕ |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
O |
ПЕРЕДНЯЯ (ЗАДНЯЯ) ПРОБКА СЛИВА МАСЛА РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
ПЕРЕДНЯЯ (ЗАДНЯЯ) ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
ВЕНТИЛЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПЕРЕДНЕГО (ЗАДНЕГО)РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО, ИНТЕГРИРОВАННОЕ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ПЕРЕДНИЙ (ЗАДНИЙ) ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ЖГУТ ПРОВОДОВ высокого НАПРЯЖЕНИЯ И PA3bEM |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ |
ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
РЕМНИ ПРИВОДОВ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ |
- |
O |
- |
O |
- |
3 |
- |
O |
- |
O |
- |
3 |
- |
O |
-- |
O |
- |
3 |
- |
O |
3:72 МЕСЯЦА |
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
3:72 МЕСЯЦА |
MOTOPHOE MACЛO |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3: 12 MEСЯЦEB |
МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 12 MEСЯЦEB |
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
3:48 МЕСЯЦЕВ |
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3:12 МЕСЯЦЕВ |
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
3:24 МЕСЯЦА |
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
3: 72 МЕСЯЦА |