| СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ТРУБКИ КОНДИЦИОНЕРА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ХЛАДАГЕНТ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ФИЛЬТР КОНДИЦИОНЕРА |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3:12 МЕСЯЦЕВ |
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ R744 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
3:24 МЕСЯЦА |
| ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| РАДИАТОР |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| КУЗОВ И ЭЛЕКТРОПРИБОРЫ |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| ДВЕРИ, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ И КРЫШКА ЗАРЯДНОГО ПОРТА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| 12-ВОЛЬТНАЯ БАТАРЕЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ЭЛЕКТРОСИСТЕМА КУЗОВА (СВЕТ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ, СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ, СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ, ЛЮК, ПРИВОД ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ТД.) |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ОЧИСТКА И СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩИХ ЛЮКА И ОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ТРУБОК |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ШАССИ |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И СТОЯНОЧНЫЙ TOPMO3 |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ФРИКЦИОННЫЕ НАКЛАДКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ТОРМОЗНЫЕ ТРУБКИ И ШЛАНГИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
3:24 МЕСЯЦА |
| ШАРОВЫЕ ОПОРЫ И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ПЫЛЬНИКИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| МАСЛО В ПЕРЕДНЕМ (ЗАДНЕМ) РЕДУКТОРЕ |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
3 |
3:40 МЕСЯЦЕВ |
| САЛЬНИКИ В ПЕРЕДНЕМ (ЗАДНЕМ) РЕДУКТОРЕ |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
O |
| ПЕРЕДНЯЯ (ЗАДНЯЯ) ПРОБКА СЛИВА МАСЛА РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
| ПЕРЕДНЯЯ (ЗАДНЯЯ) ЗАЛИВНАЯ ПРОБКА РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
3 |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
| ВЕНТИЛЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН ПЕРЕДНЕГО (ЗАДНЕГО)РЕДУКТОРА |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
- |
- |
- |
O |
| ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| БУКСИРОВОЧНЫЙ КРЮК |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО, ИНТЕГРИРОВАННОЕ С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ПЕРЕДНИЙ (ЗАДНИЙ) ТЯГОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ЖГУТ ПРОВОДОВ высокого НАПРЯЖЕНИЯ И PA3bEM |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ |
| ПРОБЕГ *1 000 км |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
МЕСЯЦЫ |
| РЕМНИ ПРИВОДОВ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ АГРЕГАТЫ |
- |
O |
- |
O |
- |
3 |
- |
O |
- |
O |
- |
3 |
- |
O |
-- |
O |
- |
3 |
- |
O |
3:72 МЕСЯЦА |
| ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
3:72 МЕСЯЦА |
| MOTOPHOE MACЛO |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3: 12 MEСЯЦEB |
| МАСЛЯННЫЙ ФИЛЬТР |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 12 MEСЯЦEB |
| ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
3 |
3:48 МЕСЯЦЕВ |
| ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3:12 МЕСЯЦЕВ |
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
O |
3 |
3:24 МЕСЯЦА |
| СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
O |
O |
O |
O |
3 |
3: 72 МЕСЯЦА |